Второй день морских прогулок на острова дается труднее первого. «Стиральная машина» Рыбинки работает на полную мощность. Поскольку изменился угол встречи с волнами, они все чаще и сильнее бьют по катеру. Вообще, чем страшнее море, тем больше преимуществ демонстрирует «Гризли 580 DC». Когда идет на тебя волна, сжимаешься в комок, думаешь — все! Но катер легко влезает на эту волну, достаются тебе только брызги.
Правило номер один при покупке катера (лодки) — не бойтесь обратиться за помощью или советом. А «Море лодок» поможет вам с выбором и установкой ПЛМ, прицепа, а также всех комплектующих для лодки.
- Внимание! Катер «Гризли 580 DC» имеет так называемую предупредительную безопасность — это то, что даже базовая комплектация катера делает его готовым к плаванию, остается только повесить двигатель (ПЛМ + троса газ-реверс + аккумулятор), и можно ложиться на курс. Характерными особенностями этой модели являются стильные и эффектные материалы в отделке, что усиливает образ дорогого и качественного катера.
- Катер «Гризли 580 DC» — в классификации «Dual consol» (две консоли). Хороший катер выходного дня, который будет уместно смотреться и в городском яхт клубе, и на стоянке у загородного дома. Он сделан из алюминиево-магниевого сплава АМг-5М. Все элементы корпуса соединены сварными швами. Толщина днища — 4 мм, листы, из которых отформованы борта — 3 мм. Верхняя часть корпуса, а именно борта выше привального бруса сделаны цельной частью с внутренней обшивкой кокпита. Консоли расположены за миделем, образуя небольшой пассажирский отсек с диваном в корме. Точнее это даже не диван, а три сиденья, расположенные вплотную друг к другу без мягких спинок. За консолями все те же поворотные регулируемые сиденья, а вот носовой отсек этой лодки сильно отличается от предыдущей модификации. Передняя часть кокпита — это целая гостиная. Эта лодка явно проектировалась под водные прогулки и активный отдых. В носовом отсеке по всему периметру расположен закругленный диван, который спокойно примет на себя до 5 человек. В центре устанавливается круглый столик с углублениями для стаканов. Стационарный топливный бак 140 л, входит в базовую комплектацию.
- Катер «Гризли 580 DC» имеет хорошую безопасность. Верхняя часть корпуса отлита единой деталью, что значительно упрощает уборку в кокпите и прибавляет дополнительную жесткость всей конструкции. Алюминиевый корпус имеет толщину 4 мм в днище и 3 мм в бортах. Такая толщина позволяет не заботиться о подводных препятствиях и спокойно выходить на берег накатом. В корпус лодки влиты пенополиуретановые блоки плавучести, которые создают дополнительные элементы каркаса для укрепления конструкции корпуса. А значит, что благодаря блокам плавучести, полностью залитый водой катер с пассажирами, сохраняет положительную плавучесть, т. е. он не утонет, и будет держаться на поверхности.
- Катер «Гризли 580 DC» обладает хорошими мореходными качествами. Катер может использовать в качестве двигателя подвесной лодочный мотор мощностью до 150 л. с., рекомендуется не меньше 80. Катер легко управляется. Впечатляют и скоростные характеристики: 150-сильный мотор разгоняет катер до 90 км/ч. Очень плавно и предсказуемо ведет себя даже на приличном волнении, что позволяет быть спокойным за себя и за свою команду в водном путешествии.
Резюме
В резюме мы просим вас перечитать начало описания. Далее следует продолжение.
После полудня полегчало, ветер стал стихать. Обычный обед, с «заморским» вином, по глотку на одном из островов, удался на славу.
Раздается звонок на мобильный. Слышу разговор:
«Где мы? Нам здесь тяжело, боремся с волнами, ловим рыбу. До одурения дышим морским воздухом. А вам там, в мегаполисе, хорошо? Лежите на диване в душной квартире и переживаете за нас, как нам тяжело...»
Прочный и надежный катер «Grizzly 580 DC» будет служить вам долго (независимо от своего возраста), не требуя к себе дорогого обслуживания и ухода. А если вы все-таки решите продать катер, чтобы купить другой, или просто продать, то скидку будут просить из-за года мотора, а не катера.
С уважением,
Компания «Море лодок»
Компания «ГРИЗЛИ технологии»
Характеристики
| Длина | 5,8 м |
| Ширина наибольшая | 2,25 м |
| Высота надводного борта | 0,90 м |
| Угол килеватости | 19 град. |
| Высота транца | 51 см |
| Масса | 560 кг |
| Корпус | сварной |
| Толщина днища | 4 мм |
| Толщина борта | 3 мм |
| Рекомендуемая мощность мотора | 80–150 л. с. |
| Материал корпуса | АМГ-5М |
| Вместимость | 8 чел. |
Комплектация
| Цвет пластика: белый | + |
| Рулевое управление со штурвальным тросом под мотор до 200 л. с. | + |
| Стационарный топливный бак 140 л | + |
| Боковые рейлинги | + |
| Ветровое стекло | + |
| Носовой ящик под якорь | + |
| Носовой и кормовой рундуки | + |
| Швартовые утки | 4 шт. |
| Антискользящее покрытие на носу и корме | + |
| Мягкие подушки на сиденья | + |
| Панель управления | + |
| Ходовые огни | + |
| Электропомпа | + |
| Выключатель массы с ключом | + |
| Ящик под аккумулятор | + |