П. Д. Матешов, И. М. Комин «Катера и яхты» №1 (71) январь-февраль 1978г
Кронштейн-тележка для надувной лодки
Стеклопластиковый кронштейн нашей конструкции используется не только по прямому назначению, но и как тележка для перевозки сложенной надувной лодки, мотора и другого снаряжения. Для этого на подмоторной доске кронштейна крепится ось с двумя обрезиненными колесами от детской коляски (колеса эти не мешают управлять лодкой).
При использовании в качестве тележки во втулки кронштейна вставляются весла, между лопастями которых закрепляется рукоятка-перекладина. На цилиндрическую часть кронштейна укладывается мотор, лодка и другое снаряжение.
Чтобы не было чрезмерного дифферента, во втулки кронштейна вставляются весла, на лопастях которых при движении возникает гидродинамическая сила, прижимающая нос лодки к воде.
Крепится кронштейн к лодке до наполнения ее воздухом при помощи приклеенных петель и крючков.
Технология изготовления кронштейна очень проста. На обильно смазанную маслом кормовую часть баллона, наполненного воздухом, укладываются три слоя стеклоткани, пропитанной клеем К-153, Затем ставится вертикально подмоторная доска с боковинами и осью, укладываются две стальные втулки для крепления весел и два пояса с крючками, после чего все это приформовывается еще тремя слоями пропитанной клеем стеклоткани.
После затвердевания клея (через сутки) кронштейн обрабатывается напильником, шкуркой и окрашивается.
