Самые большие корабли - Атомоход покоряет высокие широты
Учеными подсчитано, что почти пятая часть земной поверхности покрыта льдом. Общая масса его - 27 млн. куб. километров. Льда на земле примерно в 35 раз больше, чем воды во всех реках и озерах, включая Каспийское море, Байкал и другие замкнутые
водоемы.
Первые паровые суда для движения во льдах были построены еще в 30-х годах прошлого столетия в Северной Америке. Гребные колеса составляли самую ненадежную часть этих судов и часто ломались. Суда подобного типа не могли бороться со льдом. Гребной винт и на этот раз помог решить проблему. В 50-х годах прошлого века винтовые пароходы <эПионер> и <эДэринг> приняли участие в поиске пропавшей в 1845 г. в Арктике экспедиции англичанина Джона' Франклина. Экспедиция на судах <эТеррор> и <эЭребус> предназначалась для поиска Северо-Западного прохода. Они доказали, насколько эффективны паровые машины во льдах.
В 1864 г. кронштадтский купец Бритнев у одного из своих судов - <эПайлота> - подрезал носовую часть. Именно благодаря этому новшеству маленькое судно (длина 26 м) со слабой машиной (мощность 60 л. с) продлило на несколько недель и осенью и весной навигацию между Кронштадтом и Ораниенбаумом.
Первый ледокол с дизель-электрической установкой был построен в Швеции в 1933 г. Это был <эИмер> мощностью 9 тыс. л. с, водоизмещением 4,3 тыс. т. Благодаря такой установке сразу значительно увеличилась автономность плавания ледоколов.
Паровые ледоколы большой мощности, такие как советский ледокол <эСибирь> (бывш. <эИ. Сталин>, построен в 1939 г.) водоизмещением 9 тыс. т., мощностью 10 тыс. л. с, с нормальным запасом топлива 1,8 тыс. т., с котлами на угольном отоплении могли находиться в море, не заходя в порт около 20 суток, а аналогичные дизель-электроходы при равном запасе топлива - вдвое больше, до 40 суток.
Для Советского Союза навигация по северному пути имеет особое значение. Ведь путь от Мурманска до Владивостока вокруг Сибири составляет 5805 миль, что более чем в 2 раза короче, чем , морской путь из европейской части СССР на Дальний Восток че- 5 рез Суэцкий канал и Индийский океан (расстояние Мурманск - Владивосток - 12 829 миль).
До недавнего времени навигация по Северному морскому пути представляла сложное предприятие. Однако широкие исследования Арктики, оснащение флота новейшей техникой, постройка в 1959 г. Первого в мире надводного судна с <эатомным сердцем> - ледокола <эЛенин> - все это облегчило плавание в сложных условиях.
Трехвинтовой ледокол <эЛенин> водоизмещением 17,3 тыс. т способен продвигаться непрерывным ходом со скоростью 2 уз в сплошном ледяном поле толщиной до 2,4 м.
Этот ледокол мощностью 44 тыс. л. с. с тепловыделяющими элементами новой конструкции может работать без пополнения вапасов топлива 210 суток. Благодаря действиям экипажа ледокол в 1977/78 г. непрерывно работал в течение 390 сут. На ледоколе <эЛенин> суточный расход т... Читать следующую страницу...
|
