|
|
 |
Самые большие корабли - Гиганты скоростной грузообработки
Современные контейнеры - прямоугольные ящики стандартных размеров 2,44X2,44X6,1 (X 2,2) м и массой до 30,5 т многократного использования - это собственность и морского, и железнодорожного, и автомобильного транспорта. Сфера их обращения - и страна-отправитель, и транспортная система, и страна-получатель. Контейнер с судна перегружают па автомобиль или железнодорожную платформу, и товары, находящиеся в нем, поступают прямо на предприятие, в магазин, т. е. сразу потребителю.
Первая попытка морских контейнерных перевозок была предпринята в сентябре 1956 г. На палубе танкера <эИдеал X> дедвейтом 16,4 тыс. из Нью-Йорка в Хьюстон было отправлено 58 контейнеров. И уже через три месяца стоимость перевозок на этом маршруте 1 т генерального груза снизилась почти в 40 раз за счет резкого уменьшения ручного труда.
24 апреля 1966 г. нью-йоркская компания Пауля Джонстона отправила контейнеровоз <эФэйрленд> из порта Элизабет близ Нью-Йорка в Европу.
К этому времени в США уже были построены (1928 г.) контейнеровоз <эСитрейн>; (1955 г.) в Канаде судно <эКлиффорд Дж. Роджерс> с трюмами ячеистой конструкции; (1957 г.) в США переоборудован контейнеровоз <эФэйрлэнд> и, наконец, (1964 г.) в Австралии судно <эКооринга> - первый контейнеровоз специального проекта современного типа.
Контейнеровозы произвели настоящую революцию в организации перевозок на международных морских линиях: одно контейнерное судно стало заменять три-четыре обычных. Это объясняется очень большой скоростью грузообработки контейнеров.
Сегодня во всем мире в обороте находится свыше 2,5 млн. этих <эчудо-ящиков>. Если их поставить в одну цепочку, то она протянулась бы на расстояние свыше 15 тыс. км. Годовой грузооборот морских контейнеров достиг астрономической цифры -
40.5 млн. ед. Годовой объем морских перевозок грузов в контей
нерах достиг 158 млн. т - почти 20 % всех мировых перевозок
генеральных грузов. По морям и океанам плавает уже свыше ты
сячи контейнеровозов из более чем 40 стран.
. Что же представляют собой суда этого типа, которым нет и 30 лет от роду? И каких размеров достигли контейнеровозы? Контейнеровоз - обычное сухогрузное судно, трюмы которого оборудованы вертикальными направляющими для установки с помощью специальных кранов контейнеров друг на друга в несколько ярусов (до девяти). Кроме того, на палубе контейнеровоза предусмотрены специальные опоры, стойки или направляющие для крепления контейнеров, штабелируемых в три-четыре яруса и даже в пять ярусов.
Наибольшим контейнеровозом является <эАмерикэн Нью-Йорк>, построенный в 1984 г. в Южной Корее,- головной в серии из 12 судов. Это - одновинтовое судно водоизмещением
82.6 тыс. т, дедвейтом 57,8 тыс. т (второе больше, чем дедвейт
обычного сухогрузного судна) может принять на борт 4456 кон
тейнеров. Это на 1411 единиц (!) больше, чем у предыдущего ре-
корсмена - судна <эФранкфурт экспресс> постройки 1981 г.
(ФРГ). Его размерения следующие: длина 289,5 м, шири... Читать следующую страницу...
|
